汽車輪胎檢修 輪胎更換多久一次

你了解愛車的輪胎嗎？輪胎外徑、全寬、高度以及胎面寬度又該如何計算？下面我們將簡單介紹幾個輪胎上的規格名稱，並且一起告訴你防滑輪胎的功效與胎紋的相關規範，讓我們一起守護愛車的輪胎吧！

◎輪胎外徑：輪胎最外側的直徑

◎輪胎全寬：輪胎相較最寬的地方

◎輪胎高度：輪胎總共有多高，計算方式是輪胎外徑減掉輪框直徑後再除以二

◎胎面寬度：輪胎胎面紋路兩側的直線距離

◎合適的輪框規格：依據輪胎機能的不同，輪框寬度可以區分成標準輪框和適合輪框兩種規格

◎胎冠：汽車與機車的輪胎截面半徑，使用1mm當成一個單位

輪胎要定期的檢查，有必要時更換輪胎是很重要的。畢竟每一個人開車的習慣不同，輪胎的壽命也不會相同，假設輪胎沒有定期檢測跟更換就會導致輪胎磨損，容易在濕滑的路面上失控況且會造成行車危險！延遲太久不安全，胎紋老化甚至於容易在行車時產生爆胎的意外，這一些都影響著一條性命！只因為有沒有疏忽檢查與更換的部分，因而一定要養成做檢查的習性。

如果說輪胎的胎紋深度已經磨損到2mm以下時，也建議更換輪胎。可以採用一個10元硬幣來檢查胎紋深度，只需將硬幣插入輪胎胎紋中，假使硬幣邊緣仍然可被輪胎胎紋包覆，表示胎紋深度還充分；相對地就是説如果硬幣邊緣露出，就代表胎紋深度缺乏，建議換掉輪胎。所以明白哪個時候更換輪胎是確保行車安全的重要常識之一。若你發覺到輪胎出現了異常磨損、裂紋、膨脹等情形，抑或是輪胎已經使用超過建議的時限，就也許盡快更換輪胎，以確保你和乘客的行車安全。

該如何進行輪胎的換掉流程呢？起初要先拆除已經檢查過、無法使用的舊胎，需要要將千斤頂放置車底，優先安全支撐起車輛，記得在頂高車輛的過程中，不要讓身體任何部位進入汽車車底，以避免產生危險接下來將車輪螺帽轉鬆來抓好輪胎後拉出，直到整體脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就要推到汽車螺帽栓整體穿出鋼圈，以後把輪胎螺帽轉到底，且儘量可能鎖緊，可運用板手將其轉緊。最終用千斤頂降落汽車，不過在輕靠近地面時，就也許再用板手把車螺帽鎖更爲緊一些，確認鎖緊才能完全降低地面。

挑選適合自己的輪胎相當重要。一款適合的輪胎能提高行車安全性和舒適度，也能提升車輛的性能和耐用性。因而在選擇輪胎時，建議您基於自己的需要和使用習慣來挑選適合的輪胎型號，同時也要留意輪胎的品質和安全性能，以確定行車的安全和舒適度。

輪胎一直都是市面上汽車配件的熱門產品

也是選購汽車時須多加注意的要點

倘若輪胎選擇沒做好

情形輕則減少汽車壽命

情形嚴重的話可能會造成生命安全出現危險

所以本篇文章將推薦市場上熱門的汽車輪胎種類

希望能協助大家便利購物喔！

輪胎需定期的檢驗，有必要時更換輪胎是很重要的。再怎麼說每一個人開車的習性不同，輪胎的壽命也不會一樣，若輪胎沒有定期檢測跟更換就會產生輪胎磨損，容易在濕滑的路面上失控而且會造成行車危險！耽擱越久不安全，胎紋老化甚至是容易在行車時發生爆胎的意外，這些都影響著一條性命！只由於有沒有不小心檢查與更換的部分，因此一定要養成做檢查的習性。

若輪胎的胎紋深度已經磨損到2mm以下時，也推薦替換輪胎。可以使用一個10元硬幣來檢測胎紋深度，只需要把硬幣插入輪胎胎紋裡，假使硬幣邊緣還是能被輪胎胎紋包覆，表示胎紋深度還充分；相對地就是説若硬幣邊緣露出，就表示胎紋深度不足夠，推薦換掉輪胎。因此理解什麼時候更換輪胎是保障行車安全的重要常識之一。假如你察覺到輪胎出現了不正常磨損、裂紋、膨脹等情形，或者是輪胎已使用超過建議的限期，就或許盡快汰換輪胎，來確保你跟乘客的行車安全。

已知道了多久汰換一次輪胎，也知道該怎麼挑選輪胎後，接著就要幫汽車更換輪胎了。換掉輪胎深信大家都知道，需要預備下列這一些工具，起初就是千斤頂還有車輪螺帽板手，和可以找看看汽車應該都會附有的手冊，也許會比較知道，並且不要忘了最好還要有手套。汽車上最好都必須備有這些物體，這樣若是在外產生爆胎意外，車上有充好氣的備用胎就可以找個安全的地方隨時替換。

選擇合適自己的輪胎很重要。一款合適的輪胎可以提高行車安全性以及舒適度，也能提升車輛的機能和耐用性。因而在挑選輪胎時，推薦您依照自己的需要和使用習慣來挑選合適的輪胎型號，同時也要留意輪胎的品質和安全性能，以確保行車的安全和舒適度。

理解輪胎正確挑選輪胎規格和尺寸規格和尺寸對挑選輪胎非常需要注意的。車主手冊中提供了車輛合適的輪胎規格和大小，包括輪胎的寬度、高度、構造與載重能力等。假使不遵循這些指示選擇輪胎，也許會影響整體性能和不危險性。同時輪胎還有其他特定指示，比方行駛速度限制、胎壓及最大載重等。當你選擇輪胎時，一定要詳細檢查規格和尺寸，以確定你購入的輪胎是適合你的車輛的。

除了注意輪胎胎紋深度之外，更換輪胎時還需要注意出廠年限。可以在輪胎最靠近汽車輪框處尋找到輪胎規格和出廠年限。輪胎長時間的擺置和使用會促成輪胎老化，這將導致輪胎在高速行駛時爆胎。即使輪胎胎紋深度依然足夠，也推薦在出廠年限達到時替換輪胎，以確定行車的安全性。總而言之為了確保行車安全，車主需要常常檢查輪胎的磨損情況，並基於胎紋深度和出廠年限的建議即時更換輪胎。與此同時也可以留意使用時的注意事項，例如降低急剎車和急轉彎等操作以加長輪胎的壽命。

參考資料

汽車耗材更換時機與重要零件的保養 - linda6857的部落格- 痞客邦

【汽車保養懶人包】3分鐘瞭解基本保養，推薦這些重點要注意！

買國產車回原廠保養》一個絕招，讓你同時買到保障又不會被 ...

各位在選擇汽車輪胎時，應該衡量您通常駕駛的路況和用途。依據不同的用途和需求，汽車輪胎可以分成不同的類型。一般道路一陣子的普通型輪胎是最常看到的，這種輪胎在平常開車時能夠提供足夠的安全性和舒適度。除此還有防爆類型輪胎，這種輪胎有較高的安全機能，能夠在爆胎時減低意外風險。高性能型輪胎則是為了要追求更高速度和穩定性的車主而設計的，這種輪胎有著好的抓地性能和平穩性，能夠提供更出色的行車體驗。

很多人不知道如何判定哪個時候需要更換汽車輪胎。在進行車子例行性保養時，技師一般會提醒車主注意輪胎紋路深度。假設胎紋深度只剩下2毫米建議替換輪胎。確定輪胎磨耗的情況，能使用一個10元硬幣來進行檢測。每個輪胎都在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示標記，按照標誌在輪胎花紋中尋找出凸出的橡膠塊，照常理而言新輪胎的胎紋高度通常為6毫米，假如深度未達到2毫米就需要換輪胎。而當汽車輪胎磨損到1.6毫米之後，就已到達了磨損上限，此時務必要更換輪胎。

該如何執行輪胎的換流程呢？首先要先拆除已檢查過、無法使用的舊胎，要將千斤頂置放車底，優先安全支撐起車輛，銘記在頂高車輛的過程中，不要讓身體任一個部位進入車底以防出現任何危險，之後將車輪螺帽轉鬆以抓好輪胎後拉出，直至所有脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就得推到汽車螺帽栓全部穿出鋼圈，以後把輪胎螺帽打轉到底，且盡可能可能鎖緊，可采用板手將其轉緊。最終用千斤頂降低汽車，但在輕趨近地面時，就也許再用板手把車螺帽鎖更緊一些，確認鎖緊才能夠完全降低地面。

挑選合適自己的輪胎很重要。一款適合的輪胎可以提高行車安全性以及舒適度，也能提升車輛的性能和耐用性。因而在挑選輪胎時，建議您根據自己的需要和使用習慣來選擇合適的輪胎型號，同時也要注意輪胎的品質和安全性能，以確認行車的安全和舒適性。

輪胎要定期的檢驗，必要時更換輪胎是很重要的。畢竟每一個人開車的習性不同，輪胎的壽命也不會相同，假使輪胎沒有定期檢查跟更換就會產生輪胎磨損，容易在濕滑的路面上失控並且會造成行車危險！延誤越晚不安全，胎紋老化甚至是容易在行車時出現爆胎的意外，這一些都影響著一條生命！只由於有沒有不小心檢查與更換的部分，因而一定要養成做檢查的習性。

若輪胎的胎紋深度已磨損到2mm以下時，也推薦汰換輪胎。可以利用一個10元硬幣來檢測胎紋深度，只要把硬幣插入輪胎胎紋裡，如果硬幣邊緣還是能被輪胎胎紋包覆，表示胎紋深度還充裕；相對地就是説假設硬幣邊緣露出，就代表胎紋深度缺少，建議替換輪胎。故理解哪個時候更換輪胎是保障行車安全的重要常識之一。倘若你發現到輪胎出現了不正常磨損、裂紋、膨脹等等情況，或者輪胎已使用超過建議的時限，就或許盡快汰換輪胎，以確保你跟乘客的行車安全。

該如何執行輪胎的替換流程呢？首先要先拆除已經檢查過、沒辦法使用的舊胎，需要將千斤頂擺置車底，先安全支撐起車輛，記住在頂高車輛的過程之中，別讓身體任何部位進入汽車車底，以防止發生危險接下來將車輪螺帽轉鬆以抓好輪胎後拉出，一直到完全脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就要推到汽車螺帽栓整體穿出鋼圈，之後把輪胎螺帽打轉到底，並且盡可能可能鎖緊，可運用板手將其轉緊。最後用千斤頂降低汽車，但在輕貼近地面時，就或許再用板手把車螺帽鎖更緊一些，確認鎖緊才能夠完全降低地面。

選擇適合自己的輪胎十分重要。一款適合的輪胎能提升行車安全性及舒適度，也能夠增加車輛的性能和耐用性。因而在挑選輪胎時，推薦您依照自己的需求和使用習慣來選擇適合的輪胎型號，同時也要注意輪胎的品質和安全性能，以確定行車的安全和舒適感。

輪胎的規格一般包括下列幾種：

1.輪胎寬度：是指的是輪胎在沒有載重下的橫截面寬度，常見到單位通常是毫米（mm）。

2.比率（或稱為剖面比）：指輪胎斜率的百分比便是輪胎側壁高度及寬度的比例。

3.構造：指輪胎的裡頭結構含鋼絲帶、尼龍帶、鋼帶等。

4.直徑：說的是輪胎的內徑通常以英寸（in）為單位。

5.載重指數：指輪胎可以承受的最大負載，該指數編碼一般在輪胎側壁上。

6.速度符號：指輪胎可接受的最高速度該符號與此同時也在輪胎側壁上。

留意不同的車種和品牌的車輛所使用的輪胎規格也有所不一樣，建議查閱車主手冊或洽詢專業人士以確保挑選合適的輪胎。

除了留意輪胎胎紋深度外，換掉輪胎時還要注意出廠年限。能在輪胎最靠近汽車輪框處尋找到輪胎規格和出廠年限。輪胎長時間的放置和使用會導致輪胎老化，這將會造成輪胎在高速行駛時爆胎。就算輪胎胎紋深度仍然足夠，也建議在出廠年限達到時更換輪胎，以確定行車的不危險性。總之為了確認行車安全，車主需要常常檢查輪胎的磨損情況，並基於胎紋深度和出廠年限的建議即時更換輪胎。同時也可以留意使用時的注意事項，例如降低急剎車和急轉彎等操作以延長輪胎的壽命。

汽車需要定期（大約每隔一個月）檢查一次輪胎（包含備胎），若懷疑輪胎有受損，像是胎紋磨損至最低深度（1.6mm），或是有漏氣、不小心割到、穿刺、撞擊、突起、超載等，就建議請專業的輪胎保養技師或是店家檢查是否需要更換輪胎，或可以繼續使用，且輪胎使用的越久，就越需要留意檢查，如果不清楚檢查的內容有哪些，不妨參考本篇文章吧！

不管你開的是哪一種汽車，應該都可輕鬆找到製造商於手冊標註的汽車輪胎尺寸，假使找不到手冊也別擔心，你還可以在下列位置尋找出相關指示：

◆駕駛側的車門框上

◆手套箱蓋內側

◆油箱蓋板內

如果輪胎是正確尺寸，你可以在輪胎的胎邊上找出輪胎尺寸資訊。不過無論是在哪裡找出你的輪胎尺寸，都必需判讀一連串數字與英文字母。

輪胎需定期的檢查，必要的話更換輪胎是很重要的。畢竟每一個人開車的習慣不同，輪胎的壽命也不會相同，假使輪胎沒有定期檢查跟更換就會造成輪胎磨損，容易在濕滑的路面上失控而且會造成行車危險！延誤越久不安全，胎紋老化甚至於容易在行車時發生爆胎的意外，這一些都影響著一條生命！只因為有沒有掉以輕心檢查與更換的部分，因此一定要養成做檢查的習性。

許多人不知道怎麼判別什麼時候要更換汽車輪胎。在進行車子慣例性保養時，技師通常會提醒車主留意輪胎胎紋深度。假設胎紋深度只剩下2毫米建議換掉輪胎。確認輪胎磨耗的情形，可使用一個10元硬幣來進行測試。每個輪胎都在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示標誌，依照標誌在輪胎花紋中找到凸出的橡膠塊，一般來說新輪胎的胎紋高度通常為6毫米，如果深度未達到2毫米就需要汰換輪胎。不過當汽車輪胎磨損到1.6毫米以後，就已到達了磨損上限，此時必須更換輪胎。

該如何執行輪胎的替換流程呢？首先要先拆除已檢查過、無法使用的舊胎，需要將千斤頂放置車底，先安全頂起車輛，記得在頂高車輛的過程中，別讓身體任何部位進入汽車車底，以防止產生危險接著將車輪螺帽轉鬆以抓好輪胎後拉出，一直到所有脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就要推到汽車螺帽栓整體穿出鋼圈，以後把輪胎螺帽轉到底，且盡可能可能鎖緊，可運用板手將其打轉緊。最後用千斤頂下降汽車，但在輕接近地面時，就或許再用板手把車螺帽鎖更緊一些，確認鎖緊才可完全下降地面。

挑選合適自己的輪胎非常重要。一款適合的輪胎能提升行車安全性與舒適度，也能夠提高車輛的機能和耐用性。因此在選擇輪胎時，推薦您按照自己的需求和使用習慣來挑選合適的輪胎型號，同樣也要留意輪胎的品質和安全性能，以確定行車的安全和舒適性。

大家在挑選汽車輪胎時，應該衡量您一般駕駛的路況和用途。依照不同的用途和需求，汽車輪胎可以分不同的類別。一般道路長期的普通型輪胎是最常見的，這類的輪胎在平常開車時足以提供足夠的安全性和舒適度。除此還有防爆類型輪胎，這種輪胎有較高的安全機能，可以在爆胎時減低意外風險。高性能型輪胎則是為追求更高速度和穩定性的車主而設計製作的，這種輪胎有著好的抓地性能和安定性，足以提供更出色的行車感受。

很多人不知道如何評斷哪個時候需更換汽車輪胎。在執行車子例行性保養時，技師通常會提醒車主留意輪胎胎紋深度。如果胎紋深度只剩下2毫米建議換輪胎。確定輪胎磨耗的情形，可以使用一個10元硬幣來進行檢驗。每一個輪胎都在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示標誌，依照標誌在輪胎花紋中找出凸出的橡膠塊，照常理而言新輪胎的胎紋高度一般為6毫米，如果深度未達到2毫米就需要替換輪胎。然而當汽車輪胎磨損到1.6毫米之後，就已經到達了磨損極限，此時必須更換輪胎。

該如何執行輪胎的汰換流程呢？首先要先拆除已檢查過、沒辦法使用的舊胎，需要將千斤頂放置車底，優先安全支撐起車輛，銘記在頂高車輛的過程中，別讓身體任一個部位進入汽車車底，以防止發生危險，接著將車輪螺帽轉鬆以抓好輪胎後拉出，一直到所有脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就要推到汽車螺帽栓全數穿出鋼圈，以後把輪胎螺帽打轉到底，並且盡可能可能鎖緊，可采用板手將其旋轉緊。最終用千斤頂下降汽車，可是在輕貼近地面時，就可能再用板手把車螺帽鎖更加緊一些，確認鎖緊才能完全下降地面。

你平時有好好的留意愛車的輪胎嗎？輪胎是整台車唯一(四?)與地面接觸的零件，攸關著上路的安全，以及馳騁的舒適，但在不同的輪胎類型當中，該如何挑出最適合愛車的，卻是一門相當大的學問，像是斜交胎與輻射層輪胎的比較、哪些輪胎是比較熱門的，以及對於輪胎更換、保養的相關知識，都是需要清楚瞭解的，跑得快不如跑得好，一起來看看整理出來的所有知識點吧！

斜交胎是簾布層互相交錯排列，與胎冠中心線呈 30~40 度的交角。這樣的交叉設計可讓輪胎充氣以後得到充分的延展，以達到抵擋緩衝的舒適度，不過相對地也促成斜交胎的缺點→增加滾動的阻力及在高速時減少汽車操控和牽引力。

輻射層輪胎又叫做子午線輪胎，簾布層與胎冠中心線呈 90 或接近 90 度的交角。這樣的排列方法可讓簾布層比斜交胎降低約一半，不過為了承受行駛時的切向力，和提高輪胎的剛性，通常會另外加上帶束層，轉彎時胎面比較不會變形，可以保持較大的路面接觸面積。