汽車輪胎檢修 輪胎壽命

汽車輪胎會由於種種的緣故而需要被更換，包含了胎紋磨損至最低深度、受損或誤用，如突起、漏氣、撞擊、穿刺、超載、割破等。因此，必須至少每月定期檢驗一次輪胎與備胎。輪胎使用愈久定期檢查愈重要。假設察覺輪胎受損，推薦消費者請專業汽車輪胎保養技師進行檢驗。消費者能經由此機會諮詢技師，評價輪胎是不是可繼續使用。

胎紋過淺會促成不安全的行車要素，當汽車輪胎沒辦法確實抓住路面，駕駛人有可能會失去車輛控制。路面潮濕或是積雪時，胎紋深度即更加重要，由於只要積水跑進輪胎以及路面之間，就必需仰賴胎紋破水以便盡可能保持最大路面接觸面積。胎紋越淺便越容易失去抓地力；在這種狀態推薦下減低車速有助於維持抓地力。

按照法律規定，汽車輪胎溝深未滿1.6mm則必要進行更換，假使你的愛車輪胎已經磨損到該深度時，推薦你立刻進行輪胎更換，以保持行車不危險。怎麼知道輪胎溝深是否低於1.6mm要更換？你可觀察輪胎的磨耗指示線或者使用胎紋檢測計進行檢驗。

你平時有好好的留意愛車的輪胎嗎？輪胎是整台車唯一(四?)與地面接觸的零件，攸關著上路的安全，以及馳騁的舒適，但在不同的輪胎類型當中，該如何挑出最適合愛車的，卻是一門相當大的學問，像是斜交胎與輻射層輪胎的比較、哪些輪胎是比較熱門的，以及對於輪胎更換、保養的相關知識，都是需要清楚瞭解的，跑得快不如跑得好，一起來看看整理出來的所有知識點吧！

斜交胎是簾布層互相交錯排列，與胎冠中心線呈 30~40 度的交角。這樣的交叉設計可讓輪胎充氣以後得到充分的延展，以達到抵擋緩衝的舒適度，不過相對地也促成斜交胎的缺點→增加滾動的阻力及在高速時減少汽車操控和牽引力。

輻射層輪胎又叫做子午線輪胎，簾布層與胎冠中心線呈 90 或接近 90 度的交角。這樣的排列方法可讓簾布層比斜交胎降低約一半，不過為了承受行駛時的切向力，和提高輪胎的剛性，通常會另外加上帶束層，轉彎時胎面比較不會變形，可以保持較大的路面接觸面積。

輪胎對一台汽車來說的重要性相信大家都非常瞭解，如果不太清楚的歡迎到全國車情報的其他文章了解更多喔～由於輪胎的重要性非常高，因此「更換輪胎」這件事就顯得不容忽視，但...你知道更換輪胎其實有許多需要留意的眉角嗎？更多的Q&A讓我們一起看下去吧！

A：每台汽車不論外觀又或是內結構都不相同，即便是一模一樣的人駕駛一模一樣的道路，輪胎的消磨情況和壽命也不一樣，通常輪胎的壽命約 4~5 年，即便胎紋深度仍然明顯，但若高於 5 年，仍然建議要盡快更換輪胎。

胎壓若不正確，將會使輪胎壽命大幅減低，因此務必要時常確認輪胎狀態，推薦各位可透過胎壓偵測器 TPMS 來進行自我檢測。

汽車僅靠四個輪胎成為支點與地面接觸，因此輪胎之於汽車，就像鞋子之於人一樣，非常重要，但不同輪胎的種類能夠適應不同環境的需求，如何選擇對於很多人來說真的是個超級大難題，如果你也是其中之一，那就趕快來看本篇文章吧！除了分享不同輪胎的差異之外，還補充了很多基本知識，像是輪胎定位、胎壓偵測系統與汽車輪胎的磨耗指數喔～

定位代表汽車車輛懸吊的調整，負責將車輛和車輪連接的系統。定位不單單只有調整更換輪胎或是鋼圈而已，正確定位的關鍵是調整輪胎角度，進而影響輪胎與路面接觸的方式。

推薦以下幾種方式可判定你是不是需要進行輪胎定位更換，假使你察覺下列一種或是數種跡象，推薦立馬請維修技師協助你檢驗定位。

△不均勻的胎紋磨損

△車輛朝左側或是右側偏向

汽車需要定期（大約每隔一個月）檢查一次輪胎（包含備胎），若懷疑輪胎有受損，像是胎紋磨損至最低深度（1.6mm），或是有漏氣、不小心割到、穿刺、撞擊、突起、超載等，就建議請專業的輪胎保養技師或是店家檢查是否需要更換輪胎，或可以繼續使用，且輪胎使用的越久，就越需要留意檢查，如果不清楚檢查的內容有哪些，不妨參考本篇文章吧！

不管你開的是哪一種汽車，應該都可輕鬆找到製造商於手冊標註的汽車輪胎尺寸，假使找不到手冊也別擔心，你還可以在下列位置尋找出相關指示：

◆駕駛側的車門框上

◆手套箱蓋內側

◆油箱蓋板內

如果輪胎是正確尺寸，你可以在輪胎的胎邊上找出輪胎尺寸資訊。不過無論是在哪裡找出你的輪胎尺寸，都必需判讀一連串數字與英文字母。

為汽車裝上正確尺寸的輪胎，對於效能和安全性而言非常重要！輪胎尺寸規格必須要滿足行車條件，因而駕駛必須要瞭解汽車輪胎的正確尺寸，在購入輪胎的時候才能做出最正確的選擇。判定汽車正確的輪胎尺寸其實不難，因為資訊都可以在車主手冊或是車上找到，不過什麼時候需要更換輪胎卻是另外一門學問，而且除了正確的尺寸之外，還需要衡量其它的數值，例如：載重指數、扁平比與速限指數等細節，更詳細的內容全部都整理在下方了，趕緊看下去吧～

輪胎內具備各式各樣的結構，可是各位也許不太了解，這些結構的功用是什麼，以下我們將會簡單說明幾個時常聽到的輪胎構造，並補充一些自己也可以輕鬆檢查輪胎胎紋的幾個小方法，大家駕駛汽車或機車的時候，必定要多加注意喔！

△胎體：是輪胎的首要構造。

△胎面：輪胎與陸地接觸的部分。

△輪圈：含輪輻、輪轂及輪轂等。

△胎壁：比胎面更為外緣的部分，不會接觸到地面的兩旁。

△斜交層：運用很多層簾子布綜合而成的構造，跟鋼鐵相比更加剛硬。

△輻射層：運用織物簾布與鋼絲簾布混合而成，又能叫子午線。

現代人的代步良伴，汽車。一台好好保養的汽車可以陪伴車主趴趴走數十年，但其中的零件卻免不了在使用耗損過程中汰換更新，其中，輪胎更是每日行車前，必先確定耗損狀態以達安全的重要配件！在面對輪胎的保養與更新時，除了考量輪胎品牌知名度外，也推薦大家了解更多深度知識，接著看看本文整理的輪胎速度等級與結構功能吧！

速度符號代表在規定的路面及時間範疇內，汽車輪胎能被運用的最高時速，依照速度的不同，可區分為24個等級。其中較特別的是，有別於一般的字母次序，這裡的【H】沒有排在【G】後面，反而排在【U】後面。

■以下單位皆是KM／H

A1至A8：A1代表5、A2代表10、A3代表15、A4代表20、A5代表25、A6代表30、A7代表35、A8代表40。

B至H：B代表50、C代表60、D代表65、E代表70、F代表80、G代表90、J代表100、K代表110、L代表120、M代表130、N代表140、P代表150、Q代表160、R代表170、S代表180、T代表190、U代表200、H代表210。

V至Y：V代表240、W代表270、Y代表300。

很多人都知道每個月需要定期檢測一次汽車輪胎（包含備胎），不過卻不是很清楚應該檢查哪些細節，以及檢查到破損或懷疑有問題時應該怎麼辦，最保險的做法是請輪胎保養廠或是專業的師傅幫忙檢測，但若想要省時間自己檢測呢？以下將介紹自己應該如何檢測輪胎，以及若希望汰換成二手輪胎，要如何做選擇！

【輪胎外徑】簡單來說就是輪胎最外緣的直徑；【胎面寬度】則是表示輪胎胎面紋路兩邊的直線距離；【輪胎的全寬】是輪胎相對最寬的地方；【輪胎高度】顧名思義便是輪胎總共有多高，換算方法是輪胎外徑－輪框直徑÷2；【適合的輪框規格】就是依據輪胎性能的不同，區分為標準輪框與適合輪框兩種規格；【胎冠】表示汽車與機車的輪胎截面半徑，以公厘作為單位。

【截面寬度】以公厘作為單位；【扁平比】以百分比 % 作為單位；【結構代號】以－表示交叉層輪胎，以 Ｂ 表示環帶交叉層輪胎，以 Ｒ 表示徑向層輪胎；以【輪圈直徑代號】表示輪胎的尺寸；當輪胎直徑高於 13，【用途代號】會標示 Ｍ／Ｃ 表示機車專用輪胎；【載重指數】表示輪胎的載重能力；以英文的【速度代號】表示輪胎的對應速度，如果速度能超過 240 公里，需要加上 Ｖ 或 Ｚ。

現今物價持續提高，很多人認為全新的輪胎價格偏貴，於是開始考慮如何使用價格相對較為低的二手輪胎，除此之外，依據車輛種類的不同，建議裝設在車上的輪胎種類也大不相同，因此在決定替換輪胎時，你需要考慮以下兩點：

新古胎：如果輪胎只有些許的耗費情形，或客人選購新車，因為改裝而更換下來的新原廠胎，這些類別的輪胎，市面上稱做新古胎，價格大部分是新胎的一半左右

中古胎：若是耗用狀況相對比較顯著的類別，市面上則叫中古胎，價格大約為新胎的33%，不過這類別的二手胎，因為比較沒有保障，因此較不推薦各位使用

▲高性能車款

▲四輪驅動和越野車