汽車輪胎檢修 汽車輪胎壽命

各位在選擇汽車輪胎時，應該考量您通常駕駛的路況和用途。基於不同的用途和需求，汽車輪胎可以分成不同的類型。一般道路一陣子的普通型輪胎是最常見的，這種類別輪胎在平常開車時能夠提供足夠的安全性和舒適度。此外還有防爆種類輪胎，這種輪胎具有較高的安全機能，能在爆胎時減低意外風險。高性能型輪胎則是為了追求更高速度和穩定性的車主而製作的，這種輪胎有著好的抓地性能和平穩性，能夠提供更出色的行車體會。

 

 

什麼時候該更換輪胎

很多人不知道如何評斷什麼時候需更換汽車輪胎。在進行車子例行性保養時，技師一般會提醒車主注意輪胎胎紋深度。假如胎紋深度只剩下2毫米建議換掉輪胎。確認輪胎磨耗的情形，可以使用一個10元硬幣來進行檢測。每一個輪胎皆在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示記號，遵照標誌在輪胎花紋中找到凸出的橡膠塊，一般來說新輪胎的胎紋高度通常為6毫米，倘若深度未達到2毫米就需要汰換輪胎。不過當汽車輪胎磨損到1.6毫米之後，就已到達了磨損極限，此時務必更換輪胎。

 

輪胎更換流程

該如何執行輪胎的汰換流程呢？第一要先拆除已經檢查過、難以使用的舊胎，需要將千斤頂擺置車底，先安全支撐起車輛，記住在頂高車輛的過程之中，別讓身體任何部位進入汽車車底，以預防發生危險之後將車輪螺帽轉鬆來抓好輪胎後拉出，一直到完全脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就得推到汽車螺帽栓全部穿出鋼圈，之後把輪胎螺帽轉到底，且盡可能可能鎖緊，可使用板手將其旋轉緊。最後用千斤頂下降汽車，但是在輕靠近地面時，就或許再用板手把車螺帽鎖更加緊一些，確認鎖緊才可以完全降低地面。

 

挑選合適自己的輪胎相當重要。一款合適的輪胎能提升行車安全性和舒適度，也可提升車輛的性能和耐用性。因此在選擇輪胎時，推薦您依據自己的需求和使用習慣來選擇合適的輪胎型號，同時也要留意輪胎的品質和安全性能，以確定行車的安全和舒適度。

 

 

輪胎之6大規格

輪胎的規格一般包括下方幾種：

1.輪胎寬度：是簡單來說是輪胎在無載重下的橫截面寬度，常見到單位通常是毫米（mm）。

2.比率（或稱為剖面比）：指輪胎斜率的百分比便是輪胎側壁高度與寬度的比例。

3.構造：指輪胎的裡面結構含鋼絲帶、尼龍帶、鋼帶等。

4.直徑：說的是輪胎的內徑一般以英寸（in）為單位。

5.載重指數：指輪胎可以接受的最大負載，該指數編碼一般在輪胎側壁上。

6.速度符號：指輪胎可承擔的最高速度該符號與此同時也在輪胎側壁上。

留意不同的車種和品牌的車輛所運用的輪胎規格也有所不同，推薦查閱車主手冊或洽詢專業人士以確保選擇合適的輪胎。

 

車輛輪胎是保障行車安全的重點之一，因此輪胎的情形對駕駛人來說非常重要。但是輪胎的壽命不是一成不變的，實際利用壽命會受到多種原因的影響，像是道路情況、駕駛風格、氣溫、氣壓、重量負載等等。通常輪胎的使用壽命約為3至6年，具體限期會受到車主時常駕駛的距離、道路狀況和駕駛風格等原因的影響。每次輪胎使用超過建議限期時，即便胎紋依然有剩餘，也可能盡快換掉輪胎，來確保行車安全。

 

汽車是許多人的代步工具，陪著你上山下海(?)，走過許多路，路上的崎嶇與不平難免會對輪胎造成損傷，如何好好地呵護他，與適時地說聲再見，是你我必須面對的課題，本篇帶你從規格開始認識，逐一瞭解更換輪胎、二手輪胎種類之間的的優與劣～

 

 

輪胎的規格 胎面寬度：輪胎胎面紋路直線距離 輪胎的全寬：輪胎相對最寬的地方 輪胎高度：輪胎共有多高，運算方式為輪胎外徑減去輪框直徑後除以二 輪胎外徑：輪胎最外側的直徑 胎冠：輪胎截面半徑，單位 mm 適合的輪框規格：可區分成基準輪框以及適合輪框兩種規格

大家在挑選汽車輪胎時，應該考量您平時駕駛的路況和用途。根據不同的用途和需要，汽車輪胎可以分為不同的類別。一般道路一陣子的普通型輪胎是最常見的，這種類別輪胎在平常開車時可以提供足夠的安全性和舒適度。此外還有防爆種類輪胎，這種輪胎具有較高的安全機能，可以在爆胎時降低意外風險。高性能型輪胎則是為追求更高速度和穩定性的車主而設計的，這種輪胎有著出色的抓地性能和安定性，能夠提供更出色的行車體會。

 

 

什麼時候該更換輪胎

很多人不知道怎麼判別什麼時候需要更換汽車輪胎。在執行車子慣例性保養時，技師一般會提醒車主注意輪胎胎紋深度。假設胎紋深度只剩下2毫米建議換掉輪胎。確認輪胎磨耗的情況，可以使用一個10元硬幣來進行檢驗。每個輪胎都在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示記號，按照標誌在輪胎花紋中尋找出凸出的橡膠塊，一般而言新輪胎的胎紋高度一般為6毫米，倘若深度未達到2毫米就需要換掉輪胎。不過當汽車輪胎磨損到1.6毫米之後，就已到達了磨損上限，此時一定更換輪胎。

 

輪胎的更換方式

該如何執行輪胎的汰換流程呢？起初要先拆除已檢查過、無法使用的舊胎，需要將千斤頂放置車底，優先安全頂起車輛，記得在頂高車輛的過程中，別讓身體任一個部位進入汽車車底，以避免出現危險接下來將車輪螺帽轉鬆以抓好輪胎後拉出，直至整體脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就必須推到汽車螺帽栓全部穿出鋼圈，以後把輪胎螺帽旋轉到底，運用扭力板手將其打到原廠規定的扭力值。最後用千斤頂降低汽車，但是在輕接近地面後，再用板手把車螺帽鎖更爲緊一些，確認鎖緊才能夠完全降落地面。

 

挑選適合自己的輪胎十分重要。一款合適的輪胎能夠提高行車安全性與舒適度，也可提升車輛的效能和耐用性。因而在挑選輪胎時，建議您按照自己的需要和使用習慣來選擇適合的輪胎型號，同時也要留意輪胎的品質和安全性能，以確保行車的安全和舒適感。

汽車僅靠四個輪胎成為支點與地面接觸，因此輪胎之於汽車，就像鞋子之於人一樣，非常重要，但不同輪胎的種類能夠適應不同環境的需求，如何選擇對於很多人來說真的是個超級大難題，如果你也是其中之一，那就趕快來看本篇文章吧！除了分享不同輪胎的差異之外，還補充了很多基本知識，像是輪胎定位、胎壓偵測系統與汽車輪胎的磨耗指數喔～

 

 

什麼叫做輪胎定位？

定位代表汽車車輛懸吊的調整，負責將車輛和車輪連接的系統。定位不單單只有調整更換輪胎或是鋼圈而已，正確定位的關鍵是調整輪胎角度，進而影響輪胎與路面接觸的方式。

 

要怎麼樣知道我的汽車必要做輪胎定位？

推薦以下幾種方式可判定你是不是需要進行輪胎定位更換，假使你察覺下列一種或是數種跡象，推薦立馬請維修技師協助你檢驗定位。

△不均勻的胎紋磨損

△車輛朝左側或是右側偏向

各位在選擇汽車輪胎時，應該衡量您通常駕駛的路況和用途。依照不同的用途和需求，汽車輪胎可以分不同的類型。一般道路一陣子的普通型輪胎是最常看到的，這種種類輪胎在平常開車時能夠提供足夠的安全性和舒適度。除此還有防爆種類輪胎，這種輪胎有較高的安全性能，可以在爆胎時減低意外風險。高性能型輪胎則是為追求更高速度和穩定性的車主而設計製作的，這種輪胎有著好的抓地性能和安定性，可以提供更出色的行車體驗。

 

 

簡單檢測胎紋深度

許多人不知道怎麼判斷哪個時候需要更換汽車輪胎。在執行車子慣例性保養時，技師通常會提醒車主留意輪胎胎紋深度。假設胎紋深度只剩下2毫米建議替換輪胎。確認輪胎磨耗的情況，可使用一個10元硬幣來進行測驗。每個輪胎皆在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示記號，依照標誌在輪胎花紋中尋找到凸出的橡膠塊，一般而言新輪胎的胎紋高度一般為6毫米，如果深度未達到2毫米就需要汰換輪胎。然而當汽車輪胎磨損到1.6毫米以後，就已經到達了磨損上限，此時必須更換輪胎。

 

汰換輪胎SOP

該如何執行輪胎的汰換流程呢？起初要先拆除已檢查過、沒辦法使用的舊胎，需要將千斤頂放置車底，先安全支撐起車輛，記得在頂高車輛的過程中，不要讓身體任一個部位進入汽車車底，以避免產生危險接下來將車輪螺帽轉鬆來抓好輪胎後拉出，一直到全部脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就要推到汽車螺帽栓全部穿出鋼圈，以後把輪胎螺帽轉到底，且盡可能可能鎖緊，可利用板手將其旋轉緊。最終用千斤頂降低汽車，但在輕趨近地面時，就可能再用板手把車螺帽鎖更緊一些，確認鎖緊才能完全降落地面。

 

挑選合適自己的輪胎非常重要。一款合適的輪胎可以提高行車安全性和舒適度，也能提升車輛的性能和耐用性。因此在挑選輪胎時，推薦您根據自己的需要和使用習慣來挑選適合的輪胎型號，同時也要留意輪胎的品質和安全性能，以確保行車的安全和舒適度。

 

 

輪胎規格和尺寸挑選

了解輪胎車主手冊有提供哪些資訊規格和尺寸對選擇輪胎非常需要注意的。車主手冊中提供了車輛合適的輪胎規格和尺寸，包含輪胎的寬度、高度、構造以及載重能力等。假如不遵循這些指示選擇輪胎，可能會影響整體性能和安全性。並且輪胎還有其他的特定指示，比如行駛速度限制、胎壓及最大載重等。而你挑選輪胎時，一定要謹慎檢查規格和大小，以確保你選購的輪胎是合適你的車輛的。

 

車輛輪胎是保障行車安全的重點之一，因而輪胎的情況對駕駛人來說非常重要。但輪胎的壽命並不是一成不變的，實際使用壽命會受到多種原因的影響，比如道路情形、駕駛風格、氣溫、氣壓、重量負載等等。通常輪胎的使用壽命約為3至6年，具體限期會受到車主時常駕駛的距離、道路情形和駕駛風格等因素的影響。每當輪胎使用超過建議期限時，即使胎紋還是有剩餘，也也許盡快汰換輪胎，以確認行車安全。

 

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平時保養應注意事項

很多人都知道每個月需要定期檢測一次汽車輪胎（包含備胎），不過卻不是很清楚應該檢查哪些細節，以及檢查到破損或懷疑有問題時應該怎麼辦，最保險的做法是請輪胎保養廠或是專業的師傅幫忙檢測，但若想要省時間自己檢測呢？以下將介紹自己應該如何檢測輪胎，以及若希望汰換成二手輪胎，要如何做選擇！

 

 

輪胎的規格

【輪胎外徑】簡單來說就是輪胎最外緣的直徑；【胎面寬度】則是表示輪胎胎面紋路兩邊的直線距離；【輪胎的全寬】是輪胎相對最寬的地方；【輪胎高度】顧名思義便是輪胎總共有多高，換算方法是輪胎外徑－輪框直徑÷2；【適合的輪框規格】就是依據輪胎性能的不同，區分為標準輪框與適合輪框兩種規格；【胎冠】表示汽車與機車的輪胎截面半徑，以公厘作為單位。

 

輪胎的單位計算與標示符號

【截面寬度】以公厘作為單位；【扁平比】以百分比 % 作為單位；【結構代號】以－表示交叉層輪胎，以 Ｂ 表示環帶交叉層輪胎，以 Ｒ 表示徑向層輪胎；以【輪圈直徑代號】表示輪胎的尺寸；當輪胎直徑高於 13，【用途代號】會標示 Ｍ／Ｃ 表示機車專用輪胎；【載重指數】表示輪胎的載重能力；以英文的【速度代號】表示輪胎的對應速度，如果速度能超過 240 公里，需要加上 Ｖ 或 Ｚ。

 

輪胎需定期的檢驗，有必要時更換輪胎是很重要的。再怎麼說每一個人開車的習性不同，輪胎的壽命也不會一樣，若輪胎沒有定期檢測跟更換就會產生輪胎磨損，容易在濕滑的路面上失控而且會造成行車危險！耽擱越久不安全，胎紋老化甚至是容易在行車時發生爆胎的意外，這些都影響著一條性命！只由於有沒有不小心檢查與更換的部分，因此一定要養成做檢查的習性。

 

 

用10元檢測輪胎

若輪胎的胎紋深度已經磨損到2mm以下時，也推薦替換輪胎。可以使用一個10元硬幣來檢測胎紋深度，只需要把硬幣插入輪胎胎紋裡，假使硬幣邊緣還是能被輪胎胎紋包覆，表示胎紋深度還充分；相對地就是説若硬幣邊緣露出，就表示胎紋深度不足夠，推薦換掉輪胎。因此理解什麼時候更換輪胎是保障行車安全的重要常識之一。假如你察覺到輪胎出現了不正常磨損、裂紋、膨脹等情形，或者是輪胎已使用超過建議的限期，就或許盡快汰換輪胎，來確保你跟乘客的行車安全。

 

更換輪胎需要準備什麼工具

已知道了多久汰換一次輪胎，也知道該怎麼挑選輪胎後，接著就要幫汽車更換輪胎了。換掉輪胎深信大家都知道，需要預備下列這一些工具，起初就是千斤頂還有車輪螺帽板手，和可以找看看汽車應該都會附有的手冊，也許會比較知道，並且不要忘了最好還要有手套。汽車上最好都必須備有這些物體，這樣若是在外產生爆胎意外，車上有充好氣的備用胎就可以找個安全的地方隨時替換。

 

選擇合適自己的輪胎很重要。一款合適的輪胎可以提高行車安全性以及舒適度，也能提升車輛的機能和耐用性。因而在挑選輪胎時，推薦您依照自己的需要和使用習慣來挑選合適的輪胎型號，同時也要留意輪胎的品質和安全性能，以確保行車的安全和舒適度。

 

 

正確挑選輪胎規格和尺寸

理解輪胎正確挑選輪胎規格和尺寸規格和尺寸對挑選輪胎非常需要注意的。車主手冊中提供了車輛合適的輪胎規格和大小，包括輪胎的寬度、高度、構造與載重能力等。假使不遵循這些指示選擇輪胎，也許會影響整體性能和不危險性。同時輪胎還有其他特定指示，比方行駛速度限制、胎壓及最大載重等。當你選擇輪胎時，一定要詳細檢查規格和尺寸，以確定你購入的輪胎是適合你的車輛的。

 

除了注意輪胎胎紋深度之外，更換輪胎時還需要注意出廠年限。可以在輪胎最靠近汽車輪框處尋找到輪胎規格和出廠年限。輪胎長時間的擺置和使用會促成輪胎老化，這將導致輪胎在高速行駛時爆胎。即使輪胎胎紋深度依然足夠，也推薦在出廠年限達到時替換輪胎，以確定行車的安全性。總而言之為了確保行車安全，車主需要常常檢查輪胎的磨損情況，並基於胎紋深度和出廠年限的建議即時更換輪胎。與此同時也可以留意使用時的注意事項，例如降低急剎車和急轉彎等操作以加長輪胎的壽命。

 

參考資料

汽車耗材更換時機與重要零件的保養 - linda6857的部落格- 痞客邦

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大家在挑選汽車輪胎時，應該考慮您通常駕駛的路況和用途。基於不同的用途和需要，汽車輪胎可以分不同的種類。一般道路長期的普通型輪胎是最常見的，這種類別輪胎在平常開車時能夠提供足夠的安全性和舒適度。此外還有防爆種類輪胎，這種輪胎有較高的安全性能，能在爆胎時減低意外風險。高性能型輪胎則是為追求更高速度和穩定性的車主而設計製作的，這種輪胎有著出色的抓地性能和穩固性，可以提供更出色的行車體會。

 

 

汰換輪胎的時機

許多人不知道如何判定哪個時候需更換汽車輪胎。在進行車子慣例性保養時，技師一般會提醒車主注意輪胎胎紋深度。如果胎紋深度只剩下2毫米建議替換輪胎。確認輪胎磨耗的情況，能夠使用一個10元硬幣來進行測試。每個輪胎都在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示標記，依照標誌在輪胎花紋中尋找出凸出的橡膠塊，一般來說新輪胎的胎紋高度一般為6毫米，若深度未達到2毫米就需要更換輪胎。然而當汽車輪胎磨損到1.6毫米以後，就已經到達了磨損上限，此時一定更換輪胎。

 

如何更換輪胎

該如何執行輪胎的換掉流程呢？起初要先拆除已經檢查過、沒辦法使用的舊胎，需要要將千斤頂放置車底，優先安全頂起車輛，記得在頂高車輛的過程中，別讓身體任何部位進入汽車車底，以預防產生危險接下來將車輪螺帽轉鬆以抓好輪胎後拉出，直到完全脫離輪框為止。此時放入新的輪胎就得推到汽車螺帽栓所有穿出鋼圈，以後把輪胎螺帽轉到底，並且儘量可能鎖緊，可使用板手將其打轉緊。最終用千斤頂降落汽車，但在輕接近地面時，就或許再用板手把車螺帽鎖更加緊一些，確認鎖緊才能完全下降地面。

 

選擇適合自己的輪胎相當重要。一款適合的輪胎可以提高行車安全性和舒適度，也能增加車輛的機能和耐用性。因此在挑選輪胎時，推薦您根據自己的需要和使用習慣來選擇適合的輪胎型號，同時也要注意輪胎的品質和安全性能，以確定行車的安全和舒適度。

 

 

挑選對的輪胎規格很重要

輪胎的規格一般包括下方幾種：

1.輪胎寬度：是簡而言之是輪胎在沒有載重下的橫截面寬度，常見到單位通常是毫米（mm）。

2.比率（或叫剖面比）：指輪胎斜率的百分比便是輪胎側壁高度和寬度的比例。

3.構造：指輪胎的裡面結構包括鋼絲帶、尼龍帶、鋼帶等。

4.直徑：簡而言之是輪胎的內徑通常以英寸（in）為單位。

5.載重指數：指輪胎能承受的最大負載，該指數編碼通常在輪胎側壁上。

6.速度符號：指輪胎可承受的最高速度該符號與此同時也在輪胎側壁上。

留意不同的車種和品牌的車輛所運用的輪胎規格也有所不同，建議查閱車主手冊或洽詢專業人士以確保選擇合適的輪胎。

 

車輛輪胎是保障行車安全的關鍵之一，因此輪胎的情況對駕駛人來說非常重要。不過輪胎的壽命不是一成不變的，實際運用壽命會受到多種原因的影響，像是道路狀況、駕駛風格、氣溫、氣壓、重量負載等等。一般輪胎的使用壽命約為3至6年，具體時限會受到車主時常駕駛的距離、道路情形和駕駛風格等原因的影響。每次輪胎使用超過建議限期時，儘管胎紋依然有剩餘，也可能盡快汰換輪胎，以確認行車安全。

 

輪胎需要定期的檢測，有必要的話更換輪胎是很重要的。再怎麼說每一個人開車的習慣不同，輪胎的壽命也不會一樣，假使輪胎沒有定期檢查跟更換就會產生輪胎磨損，容易在濕滑的路面上失控加上會導致行車危險！延遲越久不安全，胎紋老化甚至於容易在行車時發生爆胎的意外，這一些都影響著一條性命！只由於有沒有不小心檢查與更換的部分，因而一定要養成做檢查的習慣。

 

 

輪胎何時要更換

許多人不知道如何判別什麼時候需更換汽車輪胎。在執行車子例行性保養時，技師一般會提醒車主注意輪胎胎紋深度。若胎紋深度只剩下2毫米建議替換輪胎。確認輪胎磨耗的情形，能夠使用一個10元硬幣來進行檢驗。每一個輪胎皆在胎肩部位設計有6個輪胎磨耗的指示記號，遵照標誌在輪胎花紋中找到凸出的橡膠塊，照理來說新輪胎的胎紋高度一般為6毫米，假如深度未達到2毫米就需要更換輪胎。可是當汽車輪胎磨損到1.6毫米之後，就已到達了磨損上限，此時必須更換輪胎。

 

汽車更換輪胎要用的工具

已知道了多久替換一次輪胎，也知道該怎麼選擇輪胎後，之後就要幫汽車汰換輪胎了。替換輪胎堅信大家都知道，需要預備下列這些工具，起初就是千斤頂除此之外還有車輪螺帽板手，以及可以找看看汽車應該都會附有的手冊，可能會比較知道，此外不要忘了最好還得有手套。汽車上最好都必須備有這些物體，這樣若是是在外發生爆胎意外，車上有充好氣的備用胎就可以找個安全的地方隨時替換。

 

挑選適合自己的輪胎十分重要。一款合適的輪胎可以提升行車安全性及舒適度，也可提升車輛的效能和耐用性。因此在選擇輪胎時，推薦您依據自己的需要和使用習慣來挑選合適的輪胎型號，同時也要留意輪胎的品質和安全性能，以確定行車的安全和舒適感。

 

 

六大輪胎規格是什麼

輪胎的規格通常包括以下幾種：

1.輪胎寬度：是指的是輪胎在無載重下的橫截面寬度，常見到單位通常是毫米（mm）。

2.比率（或稱剖面比）：指輪胎斜率的百分比便是輪胎側壁高度與寬度的比例。

3.構造：指輪胎的內結構包括鋼絲帶、尼龍帶、鋼帶等。

4.直徑：說的是輪胎的內徑一般以英寸（in）為單位。

5.載重指數：指輪胎能夠承擔的最大負載，應該指數編碼通常在輪胎側壁上。

6.速度符號：指輪胎可承擔的最高速度該符號與此同時也在輪胎側壁上。

留意不同的車種和品牌的車輛所利用的輪胎規格也有所不一樣，推薦查閱車主手冊或詢問專業人士以確保選擇合適的輪胎。

 

除了留意輪胎胎紋深度以外，汰換輪胎時還要注意出廠年限。能夠在輪胎最靠近汽車輪框處尋找出輪胎規格和出廠年限。輪胎長時間的置放和使用會引發輪胎老化，這會引發輪胎在高速行駛時爆胎。即便輪胎胎紋深度還是足夠，也推薦在出廠年限達到時換掉輪胎，以確保行車的不危險性。總而言之為了確定行車安全，車主需要時常檢查輪胎的磨損狀況，並依據胎紋深度和出廠年限的建議第一時間更換輪胎。與此同時也可以留意使用時的注意事項，例如降低急剎車和急轉彎等操作以增長輪胎的壽命。

 

你平時有好好的留意愛車的輪胎嗎？輪胎是整台車唯一(四?)與地面接觸的零件，攸關著上路的安全，以及馳騁的舒適，但在不同的輪胎類型當中，該如何挑出最適合愛車的，卻是一門相當大的學問，像是斜交胎與輻射層輪胎的比較、哪些輪胎是比較熱門的，以及對於輪胎更換、保養的相關知識，都是需要清楚瞭解的，跑得快不如跑得好，一起來看看整理出來的所有知識點吧！

 

 

斜交胎 vs. 輻射層輪胎

斜交胎是簾布層互相交錯排列，與胎冠中心線呈 30~40 度的交角。這樣的交叉設計可讓輪胎充氣以後得到充分的延展，以達到抵擋緩衝的舒適度，不過相對地也促成斜交胎的缺點→增加滾動的阻力及在高速時減少汽車操控和牽引力。

輻射層輪胎又叫做子午線輪胎，簾布層與胎冠中心線呈 90 或接近 90 度的交角。這樣的排列方法可讓簾布層比斜交胎降低約一半，不過為了承受行駛時的切向力，和提高輪胎的剛性，通常會另外加上帶束層，轉彎時胎面比較不會變形，可以保持較大的路面接觸面積。

 

 

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