行車情報 輪胎構造知多少?各種輪胎情報報給你知!(文末含爆胎小知識)

輪胎內具備各式各樣的結構,可是各位也許不太了解,這些結構的功用是什麼,以下我們將會簡單說明幾個時常聽到的輪胎構造,並補充一些自己也可以輕鬆檢查輪胎胎紋的幾個小方法,大家駕駛汽車或機車的時候,必定要多加注意喔!

 

輪胎構造知多少?各種輪胎情報報給你知!(文末含爆胎小知識)

 

輪胎的構造

△胎體:是輪胎的首要構造。

△胎面:輪胎與陸地接觸的部分。

△輪圈:含輪輻、輪轂及輪轂等。

△胎壁:比胎面更為外緣的部分,不會接觸到地面的兩旁。

△斜交層:運用很多層簾子布綜合而成的構造,跟鋼鐵相比更加剛硬。

△輻射層:運用織物簾布與鋼絲簾布混合而成,又能叫子午線。

△扁平比:換算輪胎高度和寬度的比率。

 

輪胎速度和等級對照

所謂的速度等級就是在規定的路面和時間範疇之內,輪胎能被運用的最高時速,依照速度的不同,可以區分為24個等級,以下列出24個等級所表示的速度分別為何。

A1~A8:A1代表5、A2代表10、A3代表15、A4代表20、A5代表25、A6代表30、A7代表35、A8代表40。

B~H:B代表50、C代表60、D代表65、E代表70、F代表80、G代表90、J代表100、K代表110、L代表120、M代表130、N代表140、P代表150、Q代表160、R代表170、S代表180、T代表190、U代表200、H代表210。

V~Y:V代表240、W代表270、Y代表300。

△上述的速度單位皆是公里/小時。

△不同於普通的字母次序,這裡的「H」沒排在「G」後面,反倒排在「U」後面。

 

輪胎構造知多少?各種輪胎情報報給你知!(文末含爆胎小知識)

 

檢查胎紋的簡易小方法

△方法一:透過輪胎溝深計進行檢查

溝深計可以在有汽車與機車的相關店家購入,或是網路上查詢也能夠看到,只需將其插入胎紋中,緊接著判別成果就可以曉得是否要更換輪胎了。

△方法二:使用標示符號進行檢查

大家汽車和機車的輪胎上,皆會有胎紋消耗的標註,大約事1mm左右高的指示點,其效用是讓大家瞭解是不是該更換輪胎,如果胎紋與指示點高度一致,就表示必須更換輪胎了。

 

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△Michelin 米其林 Pilot Sport 4/PS4

△Michelin 米其林 Primacy 4

△Maxxis 瑪吉斯 HP5

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△Pirelli 倍耐力Cinturato P7

△Bridgestone 普利司通 Ecopia EP150

△Bridgestone 普利司通 Turanza T001

△Bridgestone 普利司通 Turanza T005

△Michelin 米其林 Pilot Sport 3/PS3

以下順序無關排名

 

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可能會產生爆胎的徵兆

△輪胎鼓包:大多數人容易輕忽這點,鼓包會使輪胎受力不均造成在石頭較多的路上容易會發生爆胎意外。

△胎紋小於1.6毫米:汽車輪胎的胎紋若大於1.6毫米抓地力就會比較好,倘若在雨天等較濕滑的地面上胎紋的深度推薦最好是在3毫米以上較安全。

△看見胎紋指示線:假如已經看見輪胎那條磨損指示線的話,代表汽車輪胎磨損已很慘重,如果沒意識到一定要換胎的話,這個時候開車便會變得特別危險。

△胎壁產出裂痕:這也是很容易怠忽的一種狀態,倘若是運氣不好碰到地面不平整的時候,爆胎危險性便提高很多。

 

 

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